揭秘海堤工程背后的上海石化碳纤维复合材料筋
来源：上海石化 2022-08-23 10:16:19
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原文：http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-12383.html 8月中旬，上海石化海堤安全隐患治理项目中交。项目成功应用了由上海石化先进材料创新研究院自主研发生产的碳纤维复合材料筋。
这是上海石化碳纤维在海堤工程项目上的首次应用，累计使用复合材料筋1250米，对进一步拓展碳纤维在土木工程领域的推广应用具有重要意义。
上海石化研发生产的碳纤维复合材料筋作为建筑施工的原材料，具有轻质、高强、耐腐蚀等性能，同时兼具环保效益和经济效益。
轻质、高强
其强度是普通钢材的8-15倍，而比重仅为钢的五分之一，具有超高比强度和模量。
耐腐蚀、抗疲劳
在实际应用过程中，碳纤维复合材料筋可以有效解决海水浸润、气候恶劣等造成的锈蚀老化问题。
绿色低碳
从工程结构全生命周期的维度预估，采用碳纤维复合材料筋加固型材，不仅可以节约能耗、减少碳排放，还可节约施工成本20%以上，环保效益和经济效益显著。
其他示范应用
将碳纤维复合材料筋经应用于海堤防护是上海石化初次的探索和尝试。近年来，上海石化还与中建八局、哈工大等多家校企进行合作，累计生产多规格型号的碳纤维复合材料筋2.6万余米，并成功应用于重庆两江四岸朝天门片区治理提升项目、川藏铁路护坡项目等重大民生工程。
重庆两江四岸朝天门片区治理提升项目
该项目位于重庆朝天门核心区域，以两江四岸为主轴，以保护和自然恢复为主，以生态修复和城市修补为辅，重塑城市健康自然的水体岸线。
项目临江仿古城墙由外叶石材砌块墙和内叶现浇混凝土墙复合而成，石材砌块墙与现浇混凝土墙通过拉筋连接，石材砌块墙水平缝按间距设置通长拉筋。原设计采用HRB400钢筋作为拉筋，后改为由上海石化生产的碳纤维螺纹筋。与原设计相比，采用碳纤维筋能避免城墙反复受水浸润引发的连接钢筋锈蚀问题，从而提升仿古城墙的使用寿命和施工质量。
项目采用了上海石化生产的直径为10毫米的碳纤维螺纹筋总用量近2万米。目前该工程碳纤维筋应用已完成。
川藏铁路护坡项目
碳纤维预应力锚索及静力拉伸试验。
川藏铁路工程三期项目沿线地形地质和气候条件复杂，生态环境脆弱，施工条件恶劣，修建难度极大。项目包含一项长54米，高11米的边坡加固工程。原设计为锚喷支护，采用普通钢绞线。考虑铁路沿线存在气候恶劣、腐蚀性强等极端环境，碳纤维有优异的耐腐蚀性能，因此将原锚索替换为碳纤维预应力锚索。
碳纤维预应力锚索。
最终，该工程应用了127根碳纤维预应力锚索，总长约6000米，该索采用上海石化生产的直径为10毫米的碳纤维筋制作。目前工程用碳纤维锚索已全部加工完成运至现场，工程正在推进中。
碳纤维复合材料筋在多项土木工程领域的成功应用，进一步拓展了上海石化碳纤维复合材料的市场应用场景，有效提升了市场竞争力。未来，上海石化将根据碳纤维筋的优势，更好服务国家“碳达峰碳中和”战略，为推动土木工程行业的绿色低碳发展提供有力技术支持。
文章来源：http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-12383.html
