在全球汽车产业向电动化、低碳化深度转型的当下，碳纤维复合材料正打破“高端跑车专属”的刻板标签，加速渗透至主流汽车制造全链条，成为撬动产业轻量化革命的核心支点。 据市场研究机构测算，2024 年全球汽车碳纤维复合材料零部件市场规模已达 52.31 亿美元，预计将从 2025 年的 57.39 亿美元攀升至 2035 年的 145.1 亿美元，2025-2035 年复合年增长率...

本届展会以“热塑・绿材・智造国产新高度”为主题，紧扣 “十五五” 制造业转型升级、双碳战略大背景，集中展示我国复合材料产业在热塑性材料、绿色可持续材料、智能制造装备领域的创新成果，汇集了977家参展商、28113名专业观众，展出面积达76000平方米，是亚太地区规模最大、全球排名第二的复合材料专业展览会。

到2030年，我国将建成汽车轻量化智能设计体系，迭代升级高强钢、铝镁合金、复材等核心材料性能与工艺，突破大型压铸件、热成形钢门环、热塑性复材构件、多材料混合结构等集成制造关键技术。建成多材料协同应用体系，实现轻量化材料自主可控。

全球体育用品碳纤维复合材料市场在 2024 年规模约 35.2 亿美元，2025 年增长至 37.3 亿美元，预计到 2032 年将达到 61.8 亿美元，年均复合增速约 6.4%。另有机构选取钓竿、高尔夫球杆、自行车、球拍、曲棍球杆、滑雪杖六大品类单独测算，2023 年市场规模约 2.94 亿美元，预计 2030 年可达 7.16 亿美元。

同济大学土木工程学院携手沙特阿美发布《双碳战略下的先进建材转型》白皮书，系统探讨非金属及先进材料在建筑与基础设施领域的应用潜力，以及其助力中国“双碳”目标的规模化路径。

当前，“十五五”规划开局，制造业加速转型升级，双碳战略持续深化，我国复合材料产业正经历着从“量”的扩张到“质”的跃升、从技术跟跑到创新领跑的巨大变革，“热塑”、“绿材”、“智造”成为行业焦点。热塑材料重塑产业赛道，绿色低碳赋能可持续发展，智能制造重构生产体系，三大变革势能叠加，推...

展位号 单位名称 主要业务 7F04 PINETTE公司 工业成型压机、试验室压机等 6T05 TMT神津株式会社 卷绕机 6D03 UBE株式会社 FCV压力容器储氢罐内衬材料 8R39 阿乐斯绝热材料（苏州）有限公司 创新环保的专利再生PET结构芯材 8U26 阿美特克 - 博...

随着纤维复合材料朝着更高刚性迈进，一个困扰行业数十年的难题纤维模量越高，结构越“刚”，却偏偏越容易因细微冲击而产生内部损伤，刚强与坚韧仿佛鱼与熊掌。7月23日，日本三菱化学株式会社用两项全新的碳纤维预浸料产品，向这一命题给出了极具工业穿透力的答案。   行业固有技术瓶颈 高模量碳纤维刚度强、轻量化、尺寸稳定性优异，广泛...

国产织机的技术突破已经完成80%-90%，六月到七月各家陆续完成打样、样机在客户处测试，一旦通过就是订单爆发的拐点。丰田锁死的2000-4000台缺口，就是国产织机未来两年最大的确定性增量

《2025年国际纺织机械交货统计报告》显示，亚洲在各个细分领域持续吸收86%至97%的交货量，中国仍是最大的买家；大多数细分领域虽较2024年有所降温，但仍接近或高于长期平均水平，尽管不乏“回流”之说，纺织机械投资的中心并未发生转移。

2026年，人形机器人赛道迎来一个非常统一、极具标志性的产业共识： 头部机器人不再卷电机、不再卷算法堆料，而是先卷“骨骼升级”。 一个最新、最硬核的行业细节已经落地： 特斯拉 Optimus、宇树科技人形/四足机器人、优必选 Walker、小米 CyberOne，已全线完成结构迭代——核心承重件、躯干主体、四肢连杆、腿部支撑全部切换为碳纤...

日本东丽近日表示正在考虑对通用型碳纤维相关生产设施进行缩小或削减，背后原因是该细分市场竞争持续加剧，尤其是中国厂商快速崛起，对风电等主要应用场景形成了明显冲击。东丽社长大矢光雄在25日表示，公司已开始评估通用碳纤维业务的产能调整方案。虽然未披露具体涉及哪些工厂、装置或产线，但从表述看，这并不是短期的临时动作，而更像是对供需结构变化作出的战略...

全球风能协会（GWEC）最新发布的《2026全球风能报告》显示，这一年全球风电新增装机容量突破165GW，同比狂增40%，创下行业历史最高纪录。其中，陆上风电新增155GW，同比增长42%；海上风电新增9.2GW，同比增长16%。在这场能源转型的竞速赛中，中国以绝对优势领跑全球，而欧美市场则陷入政策动荡、项目延期的泥沼，区域分化的格局愈发凸显。

近日，优沐科技（嘉兴）有限公司“聚力破晓，氢装启航—优沐科技新品发布暨嘉兴氢能示范项目生态联盟成立仪式”在嘉兴圆满落幕。优沐科技正式发布新一代大容积玻璃纤维IV型瓶和储氢管束集装箱系统（MEGC）产品。这不仅是公司深耕复合材料压力容器领域的又一里程碑，更标志着氢能大规模储运环节迎来了一场极具性价比的性能革命。

“十四五”时期，中国航空工业集团通过打造“翼龙”“云影”“旋戈”等多个无人机系统品牌，实现了多个领域的自主创新突破，多型产品交付客户使用，市场竞争力和品牌美誉度日益攀升。今天让我们一起盘点自主品牌无人机的屡次上新回顾无人机“国家队”在新赛道上的创新足迹。

2025年末，中国商业航天产业迎来里程碑式事件——国家航天局正式设立商业航天司，专职负责商业航天领域政策制定、项目统筹、安全监管等核心工作。这一举措标志着我国商业航天从"政策培育期"迈入"规范发展期"，破解了长期以来多部门分工监管的"五龙治水"难题，为即将爆发的万亿级市场安装了"导航仪"和"安全阀"。随着《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年...

本届展会展出面积7.1万平方米，参展商数量达到852家，参观总人数27607人，参观总人次更是达到35002人次，皆达历史之最，彰显了复合材料行业旺盛的生机与活力

本届展会以“可持续发展与智能制造”为主题，共吸引全球852家企业参展，展出面积首次突破7万平方米。展会同期还将举办高层论坛、技术讲座、新闻发布会、技术培训及国际洽谈会等近百场专业活动，集中展示复合材料在绿色转型与智能升级中的前沿成果与应用实践。

       2025年4月，我国碳纤维产业的进出口形势呈现出一番独特的景象，其背后涌动着复杂的市场波澜与产业脉动，深刻地反映出当前该产业所处的发展节点与面临的挑战机遇。        4月，我国进口碳纤维745.40吨，进口碳纤维织物141.78吨，进口碳纤维预浸料146.56吨，进口其他碳纤维制品809.01吨，进口碳纤维产品合计1842.7...

整个碳纤维市场从去年底开始，已经调整至底部区间，无论从产品价格表现还是市场需求变化方面来看，下半年有望迎来向上拐点。

       4月21日，河南省林州市人民法院发布关于公开选任林州市明华玻纤有限公司破产清算管理人的公告，公告称，河南省安阳市中级人民法院于2025年1月14日作出(2024)豫 05 破申65号民事裁定，裁定受理申请人付小伟与被申请人林州市明华玻纤有限公司破产清算一案，并于2025年2月28日作出(2024)豫05破申65-1号民事裁定，裁定申请人付小伟与被申请人...

2024年，我国玻纤及制品出口总量达到202.2万吨，全行业产品出口比例已下降至26.7%，对美出口更是下降至只有23.6万吨，仅占出口总量的11.7%。

据不完全统计，2024年全球玄武岩纤维年产能达到50万吨、产量8万吨，其中我国产能30万吨、产量5万吨。从终端使用形式看，玄武岩纤维复合材料占据超过58%的市场份额；从终端使用行业看，建筑与基础设施、汽车及运输分别占了34%份额。

中国碳纤维曾经是国际完全忽略的存在，疫情几年，中国与国际的交流很少，通过这个第三方的报告，大家对国内碳纤维厂家的认知更加客观与深入。对中国碳纤维取得的成就敬佩之余，也有显著的危机感。在报告的结尾，我也希望国际同行来共同思考：中国碳纤维的持续内卷，对世界工业文明，是利大于弊，还是弊大于利？

“我们相信未来10-20年时间，全球的飞行汽车也就是低空飞行市场，从销量来看，将是今天汽车市场规模的3%~5%；但是从销售收入的角度来看，我认为大概会接近20%。全球汽车市场一年有约10万亿美元，那么飞行汽车可能达到2万亿美元的市场。”

       2月9日，国家发展改革委、国家能源局发布关于《深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》。通知指出，推动新能源上网电价全面由市场形成。        值得一提的是，通知明确，2025年6月1日是区分新老项目的时间节点；可能是考虑到4个月时间太过紧张，同日，发展改革委、国家能源局做出解读，允许地...