扫描二维码
资讯天天发
展商登录 / 注册
观众注册(获取免费胸卡)
订阅电子期刊
酒店预订
展会平面图
FAQ
Toggle navigation
首页
(current)
展会介绍
主办单位及合作伙伴
展会概况
展会活动
展会日程
展馆介绍
常见问题
展商专区
上海展会
深圳展会
观众专区
上海展会
深圳展会
新闻中心
国际新闻
国内新闻
行业分析
市场动态
科技前沿
人物访谈
展会信息
深圳现场展品展示
网上展厅
联系我们
参展联络
特装展台搭建
指定运输代理
酒店预订
ENGLISH
请输入关键字
新闻中心
国际新闻
国内新闻
行业分析
市场动态
科技前沿
人物访谈
展会信息
深圳现场展品展示
您的位置:
首页
> >
新闻中心
>
国际新闻
日本东丽开发新热焊接技术 CFRP制造时间比原来缩短9成以上
来源:中国国际复合材料工业技术展览会 2023-02-07 09:52:36
本文阅读次数:353
原文:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-12882.html
2月1日,日本东丽集团宣布已开发出一种高速热焊接碳纤维增强塑料 (CFRP)飞机部件的技术,该技术将实现CFRP机身的高速生产和轻量化。东丽计划将推进示范,以期在 2030年后实现商业化,同时进一步扩大CFRP应用。
据东丽预测,受COVID-19影响的全球飞机需求或于2025年复苏,从2030年起对120-240座的下一代飞机的需求应该会很旺盛。热固性CFRP因其使用寿命长和可靠性高而成为飞机主框架的主要结构材料,然而CFRP部件组装所需的粘接和螺栓紧固等复杂工序却成为其瓶颈,使CFRP机身生产效率大大落后于铝合金机身。为满足上述预期的大量需求,有助于提高燃油效率和减重的高效生产技术变得非常重要。
东丽由此开发了一种热焊接技术,能够在热固性CFRP的表面形成一个可热焊接的层,瞬间加热零件表面使其粘合。可以像传统金属焊接一样快速、牢固地连接飞机的热固性CFRP部件。这种技术能够高速装配热固性CFRP零件或热固性和热塑性CFRP零件,而无需粘合剂粘合和螺栓紧固。
在演示验证中,东丽使用可热焊接的热固性CFRP零件组装了一个模拟高速飞行时的飞机基本结构件。东丽证明了对于当前的飞机模型,热焊接结构的接头强度与共固化CFRP结构的接头强度相当,确保了实际应用研究中粘接技术的可靠性。通过确定基本技术概念,新热焊接技术应该可以达到甚至超过铝合金机身的高速生产速率。
与铝合金机身相比,应用新热焊接技术的CFRP机身在整个生命周期中减少了二氧化碳的排放。减少螺栓紧固件的重量将减轻机身重量,并进一步减少这些排放。
据日经新闻网报道,东丽开发出的新热焊接技术,可使未来CFRP部件制造所花费的时间比原来缩短9成以上。同时东丽也已开始与波音合作,正考虑利用在日本开设的研发中心,将新技术引进到飞机的制造工艺中。
文章来源:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-12882.html
上一篇:
旭化成合作开发汽车碳纤维回收技术
下一篇:
复合材料的机会:电动垂直起降飞行器(eVTOL)
本月点击Top10
相关文章
上海峰飞航空科技向日本交付全球首架民用吨级eVTOL航空...[日本 ]
日本东丽宣布推出超高强度T1200碳纤维[日本 ]
日本三菱化学同日本帆板运动协会就碳纤维回收利用展开...[日本 ]
日本东北大学发表无需粘合剂即可实现CFRP/钛合金高强度...[日本 ]
西班牙开发模块化复合材料回收方法 利用机械和热回收碳...[ 开发 ]
Dymag、Hankuk Carbon与现代汽车合作开发碳纤维混合金...[ 开发 ]
300GW!9国联合开发北海风电![ 开发 ]
英国国家复合材料中心开发超高速复合材料沉积系统[ 开发 ]
欧盟资助SeaBioComp项目开发海洋中应用的生物复合材料[ 开发 ]
天津造空客飞机将首次交付欧洲客户[ 飞机 ]
版权所有:中国国际复合材料工业技术展览会组委会
地址:北京市海淀区东升科技园北街6号院7号楼12层
电话:010-68138939/68138952
京ICP备13006245号
今天访问
842
次/总访问
1202905
次