波音拟对新款飞机进行飞行测试，并进行回收碳纤维舱板等技术评估
来源：碳纤维及其复合材料技术  2023-05-11 10:26:56
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原文：http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-13163.html       近日，波音公司官网宣布其正在扩大波音777 ecoDemocrator 飞行测试项目，以进一步加快可持续性和安全性的创新。该公司于4月27日宣布了2023年计划，将对波音777 ecoDemocrator上的19项技术进行评估，同时还增加了将重点测试特定技术的“Explorer”飞机。


       首架ecoDemocrator Explorer是一架787-10梦幻客机，将于6月从西雅图飞往东京、新加坡和曼谷进行飞行测试，以展示在全球空域管辖范围内协调导航如何提高运营效率，从而将飞机的燃料使用和排放量减少10%。利用当今的机载能力，波音公司和美国、日本、新加坡和泰国的空中导航服务提供商（air navigation service providers，ANSP）将共同对飞机的航线进行排序，以实现跨多个地区的最佳飞行路径，同时考虑天气、空中交通和空域关闭等条件。飞机将在每个地点使用最高可用的可持续航空燃料混合物（sustainable aviation fuel，SAF）飞行。


       波音商用飞机公司总裁兼首席执行官Stan Deal表示：“为了支持我们行业到2050年实现净零碳排放的目标，波音公司正在用探索者飞机扩大我们的ecoDemocrator计划，以测试更多以可持续发展为重点的技术。我们继续投资于减少燃料使用、排放和产品噪音的创新，并与政府和行业合作，在飞行的每个阶段在可持续性方面取得进展。”

       波音公司首席可持续发展官Chris Raymond表示：“该行业将需要持续的机队更新、效率提升、可持续航空燃料等可再生能源载体和先进技术，以实现民航业到2050年实现净零碳排放的承诺。我们与四个国家的航空利益相关者合作进行的初步Explorer测试是一个很好的例子，说明了我们如何共同努力优化运营效率和减少排放。”


       2023年，波音公司还将使用其目前的旗舰ecoDemocrator飞机777-200ER（增程）测试19项技术，包括：

• 由40%的再生碳纤维和60%的生物原料树脂制成的货舱中可持续墙板
• 与100%SAF兼容的燃油量传感器
• 一款电子飞行包应用程序，以智能机场地图为特色，这是Jeppesen FliteDeck Pro的一个组件，它通过描述机场背景数据来降低运营成本并支持安全的出租车运营
• 对于所有飞行测试，飞机将使用当地可用的最高混合SAF飞行

       自2012年首次飞行以来，波音ecoDemocrator项目通过将新技术走出实验室并在运行环境中进行测试，加速了创新，包括2023年计划在内，该计划将测试约250项技术，以帮助航空脱碳，提高运营效率，增强安全和乘客体验。大约三分之一的测试技术已经发展到波音的产品和服务上。

       作为全球领先的航空航天公司，波音公司为150多个国家的客户开发、制造和服务商用飞机、国防产品和太空系统。作为美国最大的出口商，该公司利用全球供应商的人才来促进经济机会、可持续性和社区影响。波音多元化的团队致力于为未来创新，以可持续发展为主导，并培养基于公司安全、质量和诚信核心价值观的文化。
文章来源：http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-13163.html