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行业分析
HRC:明年在中国生产的碳纤维车身汽车有望超1万辆
来源:澎湃新闻 2023-11-15 14:48:47
本文阅读次数:696
文章关键词:
HRC
汽车
碳纤维
广汽埃安
原文:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-12-13807.html
近日,
HRC
汽车
公司总经理骆涛在接受记者采访时表示,根据客户订单估算,明年在中国生产的
碳纤维
车身
汽车
有望达到1万辆以上。而到2025年,这一数字还有望迎来突破。“保守来说,一定是以万级为单位的。”
骆涛透露,目前
HRC
在中国
碳纤维
车身市场中的份额已经达到70%。
新能源
汽车
的大发展推动了车企对于材料轻量化的需求出现了爆发式增长。由于锂电池自重较大,相较于传统燃油车,电动车重量大幅增加。然而重量的增加限制了车辆的续航里程,车企就需要通过减轻其他零部件的重量来降低车身自重。
另一方面,中国自主品牌的高端化进程在提速,对于
碳纤维
等高端原材料的需求也随之提升。
骆涛介绍,目前,比亚迪旗下仰望,吉利旗下极氪、路特斯,
广汽埃安
的昊铂等豪华品牌,均与
HRC
达成合作,合作车型有的已经量产,如昊铂SSR,还有的即将量产,如仰望U9。
此外,骆涛还透露,目前
HRC
正在跟国内的主流电池厂商进行合作,研究电池防碰撞系统。由于
碳纤维
具备高强度、防腐蚀性等特性,若研发成功,动力电池的安全性将获得大幅提升。而整个电池包的成本增加幅度,可以被控制在2%以内。
“传统意义上的
汽车
零部件会随着规模化而成本大幅下降,
碳纤维
成本也会随着量的增加下降,但主要是分摊费用的下降,其大幅度的下降主要靠技术和工艺的革新,例如我们的热塑性工艺可以让整个工艺制造的成本下降70%。而工艺制造在总成本中的占比又高达70%-80%。”骆涛补充说。
文章来源:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-12-13807.html
文章关键词:
HRC
汽车
碳纤维
广汽埃安
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