与相似纤维体积的纯碳纤维复合材料对比，新型高模量、高压缩强度预浸料的0⁰压缩强度、开孔压缩强度和弯曲强度均提高超过两倍

       日前，先进材料领域领导者美国Syensqo公司，与波音公司合作，成功将Syensqo公司的CYCOM®5250-4HT高温预浸料，作为MQ-25™黄貂鱼排气喷嘴上，替代了原有的钛合金部件。        波音公司为美国海军设计的MQ-25™黄貂鱼将成为世界上第一架航母无人驾驶空中加油机。飞机的机翼和机身蒙皮由Syensqo的...

       5月20日，中铁十八局与住房和城乡建设部科技与产业化发展中心（简称“住建部科技中心”）在北京签署竹基复合材料产业发展与应用实践合作协议。        协议签署前，双方就竹基复合材料产业技术研发、产业协同、产品认证、成果转化及项目合作等内容进行了深入交流座谈，并达成系列共识。   ...

       近日，美国华盛顿州立大学的科研团队取得一项重要成果，他们发明了一套全新的工艺流程，可以分解风机叶片并回收再利用，为全球风电行业面临的退役叶片处理难题提供了新的解决方案。        本课题由美国能源部能源效率与可再生能源办公室资助、由华盛顿州立大学复合材料与工程中心的张锦文教授牵头。他们提出：将...

比亚迪与长安汽车两大车企的海外扩张动态，不仅彰显了中国新能源产业的国际竞争力，也间接映射出复合材料技术在全球产业链中的渗透与升级。

HS晓星先进材料宣布，其于2022年投资的美国化学技术初创公司Trillium最近成功应用技术，将以植物基原料制成的环保生物丙烯腈（ACN）制成100%生物基航空级聚丙烯腈（PAN）

CFRP叶轮的引入大大延长了使用寿命，特别是对于涉及高应力和循环操作的应用至关重要。传统的高强度钢叶轮需要每6个月检查一次，特别是在玻璃钢化风扇等要求苛刻的应用中。相比之下，CFRP叶轮消除了这些频繁检查的需要，减少了维护停机时间和操作中断

该车型的主要结构部件，包括车门、挡泥板、保险杠、尾门、电池箱体等均采用德国萨泰克斯提供的双轴向亚麻纤维及上纬公司提供的可回收热固性树脂EzCiclo RH512，通过RTM工艺制造完成。

5月14日，日本东丽公司公布了2025年财年全年经营业绩，2025财年日本东丽公司总销售2.56万亿日元，与2024财年同期2.46万亿日元相比，小幅增长4.0%；核心营业收入达到1428亿日元，同比飙升39.1%，归属于母公司所有者的净利润779 亿日元，大幅增长 255.8%。

全球首款全翼式商用飞机Z4在飞行过程中能够获得更大的升力和更小的阻力，燃油效率与传统机型设计相比提升50%。其机身宽而短，设置有四个并列的独立客舱段，并搭配设计了各自的专属过道和头顶行李舱。

5月13日，克劳斯玛菲宣布与美国前沿科研机构NIAR联合推出一款专为垂直起降飞行器（eVTOL）设计的复杂肋状结构部件，实现热塑性轻量化解决方案在空中交通领域的突破性应用。

近日，欧瑞康集团（Oerlikon）与立达集团（Rieter）达成最终协议，欧瑞康将旗下生产人造纤维的巴马格纺织机械业务出售给立达，这一交易在业内引发广泛关注。

       日前，美国堪萨斯州威奇托州立大学（WSU）研究团队宣布开发出一种新型纳米复合材料，可显著提升航空航天、汽车、船舶、风电叶片、油气、生物医学等高需求行业中轻质结构的强度、耐久性、多功能性和综合性能。        在威奇托州立大学工程学院机械工程系副教授、多功能纳米复合材料实验室主任‌Davood As...

       日前，德国弗劳恩霍夫高速动力学研究所（Frauhofer EMI）的科研团队开发出一项革命性技术，能够从复合材料中回收连续碳纤维，且完全保持材料性能。该技术通过高功率激光对多层纤维增强树脂基体进行局部高温降解，不仅具有显著生态效益，更蕴含巨大经济价值。        Fraunhofer EMI团队研发的新工艺，成功实现了废...

该技术融合了物理和化学两种方法，通过创新的“Advanced Liquification”液化技术，实现固体废料向液体的转化，进而重新应用于聚氨酯生产。只要原材料符合“Design-for-Recycling”设计回收概念，无论是石油基、生物基还是可回收基聚氨酯，理论上都能适用该回收技术。

HS晓星表示，如果以这种环保原料为基础生产高性能碳纤维，经计算，与现有的PAN碳纤维相比，可以减少约15%~25%的碳足迹。

振石首个欧洲本土化生产基地——西班牙工厂，正式向欧洲风电巨头供货，标志着振石已实现“欧洲需求、欧洲制造”的产业链布局。

本次合作将运用丰田自动织机独有的碳纤维三维编织技术，研发兼具轻量化、低损耗、低成本特性且能耐受再入大气层高温环境的耐热材料。

此次收购是UBE战略性投资特种化学品业务的重要一步。通过整合朗盛的技术专长、全球人才库和广泛的制造能力，UBE计划扩大其聚碳酸酯二醇（PCD）和聚氨酯分散体（PUD）业务，并巩固其在高性能聚氨酯树脂市场的地位。

HRC与株式会社日立产机系统在日本正式签署战略合作协议。此次签约标志着双方在压缩气体系统产品及综合解决方案领域合作的全面升级。

此次交付标志着菲舍尔在航空内饰领域再创里程碑——继成功完成新加坡胜安航空和伊比利亚航空前排柜项目首件后，公司再次实现关键突破。在项目执行过程中，菲舍尔团队与ACS UK驻厂团队通力协作，克服技术难题与跨国沟通障碍，展现了卓越的专业能力和协作精神。

总部位于日本滋贺县的Industrial Summit Technology (IST)推出了一种先进的新型聚酰亚胺纤维，旨在重新定义复合材料的应用。

PEI宣布即将完成安装调试一条大型热塑性冲压成型压机生产线，这是一台在尺寸和性能上具有革命性的热塑性压机。

万丰奥威控股55%的子公司万丰飞机间接持股100%的子公司heptus 591 GmbH与Volocopter GmbH管理人Tobias Wahl签署了《资产收购协议》，拟收购Volocopter GmbH名下相关有形资产、知识产权及承接特定合同权利义务，交易价格为1000万欧元。本次收购资金全部来源于公司自有或自筹资金。本次交易不构成关联交易，亦不构成重大资产重组。

行业领导者已携手合作，通过利用回收材料建造船艇，采用循环经济模式，彻底变革船艇制造。这项开创性合作在法国西部发起，旨在实现船艇生产可循环，为复合材料的可持续发展提供了一种模式。

新西兰复合材料企业Pultron Composites近期公布了两个应用Mateenbar高性能玻璃纤维增强聚合物（GFRP）筋的建设项目成果。该材料分别被用于南岛Mātai医学研究所和北岛陶朗加港口大桥码头的混凝土防波堤工程。