历时一年多，阿联酋石油巨头对德国化工巨头科思创的收购最终敲定，包括债务在内的收购价超千亿元。   　　10月1日，科思创表示，当日，公司与阿布扎比国家石油公司（ADNOC Group）旗下相关实体签署投资协议。收购方向科思创股东提出每股62欧元的现金收购要约，对应的科思创股权总价值约为117亿欧元。     　　此外，收购还包含30亿欧元债务...

       德国特种化学品公司朗盛10月3日宣布，将其聚氨酯系统业务出售给日本UBE株式会社，价值达4.6亿欧元，预计收益约5亿欧元。朗盛预计交易将在2025年上半年完成，届时将彻底退出聚合物业务。   　　目前，朗盛聚氨酯系统业务分布于全球的5个制造基地以及位于美国、欧洲和中国的应用实验室，共计约400名员工。截至2024年6月，该业务在过...

9月19日，美国能源部 (DOE) 宣布了风力涡轮机材料（风电叶片等）回收奖的六名最终获奖者。每支团队均获得了50万美元的现金奖励以及10万美元的代金券，用于与能源部国家实验室合作，以创造具有成本效益的回收技术，从而提高美国风能系统的可持续性。

中国广州，2024年9月24日——全球领先的城市空中交通（UAM）科技企业亿航智能控股有限公司（Nasdaq: EH）（下文简称“亿航智能”或“公司”）今日宣布其无人驾驶电动垂直起降（"eVTOL"）航空器EH216-S成功完成在巴西的首次飞行，创造新的里程碑。

英国国家复合材料中心(NCC) 宣布已获得英国科学创新与技术部 (DIST) 研究与创新组织基础设施基金的资助，用于建设原丝和碳化生产线，实现碳纤维生产的创新。Cygnet Texkimp（英国诺斯威奇）正在设计和建造这些研究生产线

近日，日本东丽工业公司(Toray Industries, Inc.)官网宣布，由该公司开发的用于船舶原位修复的真空辅助树脂转移成型(vacuum-assisted resin transfer molding，简写VaRTM)工艺技术获得了美国船级社（American Bureau of Shipping，以下简写“ABS”）型式认证。

2024年9月，爱科科技正式宣布成功收购拥有160多年历史的德国精密机械制造公司Aristo。这一收购标志着爱科全球化战略的关键点，也是公司迈向全球市场的坚实一步。成立于1862年的Aristo，以其精密的切割技术和德国制造工艺闻名。作为欧洲历史悠久的精密机械制造商，Aristo在全球范围内积累了深厚的技术资源和广泛的市场认可。此次并购使爱科科技得以充分吸收Aristo在高...

瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员报告了他们“结构电池”研发的进展，他们声称这种电池可以将电动汽车的续航里程提高 70%。

       近日，日本经济产业省发布了2024年6月日本碳纤维及其制品最新的产量、销售及市场价格信息，虽然2024年6月日本碳纤维的产量为1618吨，较2023年6月小幅增长0.5%，从总体趋势来看，截至2024年6月，在过去的一年里，日本碳纤维的产量下降了20%。        从碳纤维价格来看，从2021年1月到2023年11月碳纤维销售价格有所...

       9月11日，广汽飞行汽车GOVE正式获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证，标志着广汽飞行汽车在适航审定和商业化上更进一步。 广汽飞行汽车GOVE获颁中国民用航空局民用无人驾驶航空器特许飞行证        广汽飞行汽车GOVE特许飞行证的申请依照《民用无人驾驶航空适航审定管理程序》（...

       海洋环境平台，如浮动式海洋石油生产、存储和卸货系统（FPSO）和浮动式储油卸油系统（FSO）是海上油气开采和运输的重要设施，但也面临着海水腐蚀、疲劳裂纹等严峻的结构损伤问题。传统的修复方法，如焊接、钢板覆盖等，存在操作复杂、成本高昂、安全风险大等缺点。        FPSO/FSO的系统维护是在海上继续进行石油...

2024年8月30日，欧盟委员会发布公告称，应Glass Fibre Europe于2024年6月3日提出的申请，对原产于中国的玻璃纤维长丝进行反倾销和反补贴期中复审调查。

       9月9日-12日，美国最大的复合材料展会“2024复合材料与先进材料博览会”CAMX 2024盛大举行。会上，全球领先的碳纤维制造商——美国Hexcel公司新推出多款复合材料新产品，其中包括适用于轻质复合材料领域的新型1K碳纤维织物以及适用于下一代飞机发动机的中温蜂窝芯结构材料。        1、轻质复...

8月29日，航空巨头空中客车旗下空中客车飞机全生命周期服务中心（ALSC）与全球领先的复合材料综合解决方案提供商HRC（亨睿碳纤维）签署战略合作协议，正式启动国内首个飞机拆解和循环利用项目。双方将聚焦退役飞机机体拆解回收、复合材料循环再利用等环节，面向各种机型展开技术及产品领域的深度合作，共同推动航空产业的绿色可持续发展。

9月2日至9月4日，维赛新材【7号馆7G15号展位】与您相约第二十七届中国国际复材展，展会现场上公司三大系列产品：高性能PVC、PET结构芯材和Basla木协同配合，为叶片生产提供完整的芯材保障服务，欢迎行业同仁莅临交流洽谈。

       江苏澳明威环保新材料有限公司是一家专业从事SMC（片状模塑料）和玻璃钢产品模压制造的生产型企业。公司筹建于2013年，在2014年10月正式投产。注册资本5800万元，公司占地 45 亩，有三处生产基地，建筑面积约 25000 平方米；并在2020年购买了第三生产基地；职工人数67人；目前拥有4条具有国际标准的自动化SMC生产线，设计年生产SMC六万吨...

       近日，知名碳纤维和预浸料材料的制造商和供应商，东丽复合材料美国公司（Toray Composite Materials America, Inc.）宣布签署谅解备忘录 （MOU），将Elevated Materials作为其华盛顿州塔科马工厂的再利用服务提供商，将碳纤维预浸料废料重新利用。 图源：东丽官网        根据这份为期三年的协议，Elevated ...

       7月10日，中国商务部发文就中国机电产品进出口商会申请请求对欧盟依据《关于扭曲欧盟内部市场的外国补贴条例》及其实施细则对中国企业调查中采取的相关做法，决定自2024年7月10日起进行贸易投资壁垒调查。欧盟针对的中国主要涉及产品包括铁路机车、光伏、风电、安检设备等。（欧盟又要对“中国风机”反补贴调查！中国：坚决反对...

该项目提出了一种创新方法，回收风力涡轮机叶片碎片材料，作为大规模 3D 打印的经济高效的增强材料和填料。通过用风力叶片的碎片和研磨材料替代短碳纤维，该团队的目标是实现 100% 复合叶片材料的机械回收。

       近期，德国代傲航空（Diehl Aviation）和瑞士9T Labs共同发布了 Eco Bracket，这是一种由 3D 打印碳纤维元件和从制造废料中提取的回收热塑性复合材料组合而成的轻质部件。        在航空业中，铝制支架用于将机舱部件和系统安装到飞机结构上。传统上，昂贵的金属部件用于高使用率区域，如座位上方的头顶行李箱...

       6月29日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业Hindusthan Specialty Chemicals Ltd.提交的申请，对原产于或进口自中国大陆、韩国、沙特阿拉伯、泰国以及台湾地区的液态环氧树脂（Liquid Epoxy Resins）启动反倾销调查。        本案涉及印度海关编码3907.3010和3907.3090项下的产品。本案倾销调查期为2023年1月...

印度商工部发布公告称，应印度国内企业Owens-Corning (India)Private Limited提交的申请，对原产于或进口自中国、巴林和泰国的玻璃纤维及其制品（Glass Fibre and articles thereof）启动反倾销调查。

日本东丽实业公司宣布，该公司及其附属公司东丽先进材料韩国公司(TAK)与韩国贸易、工业、能源部签署了一份投资谅解备忘录，将投资5000亿韩元，在2025年前扩大韩国龟尾市国家工业综合体的纤维产能。

根据彭博预估，全球电动车销量将在未来几年内大幅增长。2030 年将达 3 千万辆、2040 年更将达到 6 千万辆（占新车总市场 55％）。这一增长趋势主要受到政策支持、电池技术进步以及消费者对环保车辆需求增加的推动。

7月1日，欧盟委员会启动对中国、韩国、中国台湾和泰国环氧树脂进口产品的反倾销调查。这是继4月3日美国对中国环氧树脂产品进行反倾销和反补贴调查之后，今年第二个对中国环氧树脂产品进行类似调查的主要经济体。

该材料是机械回收聚烯烃产品组合的一部分，适用于要求苛刻的应用。它含有30%的玻璃纤维，这意味着产品的几乎整个聚合物部分都是由消费后回收的 PP 制成的。它最初将用于新款标致3008的中控台托架，这标志着65%PCR PP化合物首次用于大型汽车内饰应用的批量生产。