英国国家复合材料中心（NCC）与英国中小企业B&M Longworth公司和Cygnet Texkimp公司一起成功地从整个压力容器中回收了连续碳纤维，并将其重新用于制造新的压力容器。这是英国氢能发展的一个重要里程碑。
 

 

       气体的能量密度较低，需要在（3.5~7）*107帕的压力下压缩和储存，这使得高强度、低重量的碳纤维成为首选材料，特别是用于汽车或飞机等的氢压力容器。预计从2025年到2030年，全球碳纤维的需求将增长五倍，超过制造能力。因此，低成本同时保留连续碳纤维的固有强度以进行回收利用，是发展氢经济的关键。

 

       目前为止，复合材料部件（如飞机机翼和风力涡轮机叶片）回收的短纤维机械性能低于原生纤维，所以不适合在高性能产品中重复使用。

 

       英国国家复合材料中心与B&M Longworth公司合作，用DEECOM®工艺成功地从报废的复合材料压力罐中回收了连续碳纤维。该工艺最初用于从过滤器和生产设备中去除废聚合物。压缩下的过热蒸汽穿透复合材料聚合物的微观裂缝随后凝结。减压后，凝结的蒸汽重新沸腾膨胀，使聚合物破裂并且带走破碎物。重复压力循环直至所有基质（悬浮在聚合物中的材料）都与纤维分离，从而达到回收的目的。

 

       英国国家复合材料中心还与Cygnet Texkimp公司合作，用回收的连续碳纤维来制造采用纤维缠绕的新压力容器，同时积极寻求与其它制造商的合作，以扩大和工业化碳纤维的回收利用。