智能化预应力碳纤维板首次应用于桂林普通国省干线桥梁改造
来源：桂林公路  2024-05-14 13:29:26
本文阅读次数:366

原文：http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-14352.html        桂江大桥位于国道323线桂林平乐二级公路上，是桂江两岸群众通行的重要桥梁，随着社会经济发展、车流量增加，桥梁的承载负荷日益加重，桥梁病害逐年增多，通行能力已明显不足。经有关部门评审，同意加固改造。


       预应力碳纤维板是一种主动加固技术，通过把环氧胶粘剂与混凝土构件粘结，并施加预应力，形成新的受力平衡，能显著提高构件承载力，具有主动加固，无需卸载；耐久耐腐；有效减少和封闭裂缝；减小结构挠度变形，控制裂缝扩展；对结构损伤较小，施工简便等突出优势。

       同时，部分板还内置了传感器，形成了智能化预应力碳纤维板，不仅能实现预应力张拉施工过程的实时在线监测，更能通过预留数据线与采集设备的简单相联，为完工后运营期碳纤维板预应力实时情况提供数据，方便随时掌握梁体实际受力状态、桥梁加固后性能监测，利于公路养护科学化决策。


       目前，工程已完成合同任务的60%，正进行半交通封闭施工。工程完工后，桂林公路部门将充分利用智能化预应力碳纤维板监测的便利性，定期读取、梳理、分析监测数据，实时了解桥梁通行能力，避免潜在的安全事故，为沿线群众及过往车辆的通行安全保驾护航。
文章来源：http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-14352.html