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环氧树脂助力突破,国内大型LNG船成功交付
来源:环氧树脂及应用 2024-11-26 16:48:13
本文阅读次数:201
原文:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-15210.html
11月25日,中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限公司成功交付国内首艘大型Mark III Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”。这艘船由江南造船为阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下ADNOC L&S建造,标志着中国船舶工业在大型LNG运输船建造领域实现新突破。
环氧树脂技术赋能核心围护系统
“AL SHELILA”采用江南造船自主研发的第一代17.5万立方米MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计,其核心围护系统对材料性能要求极高。环氧树脂在绝缘材料的粘接强度和耐疲劳性能上发挥了重要作用:
安装精度高:环氧树脂条厚度优良率超过85%,显著优于行业标准。
绝缘平整度领先:绝缘板平整度仅为0.5mm,远低于行业1.5mm的要求。
可靠性出色:围护系统性能优于国际主流水平,确保长期运行稳定性。
国产材料推动节能与环保
通过环氧树脂围护系统的优化设计,该船不仅满足极寒环境下的运行需求,还显著提升了船舶的能效和环保性能,为国内环氧树脂材料在高端应用领域赢得国际认可。
本次交付是江南造船在大型LNG船领域的首次突破,同时也凸显了环氧树脂在船舶市场上的重要应用。未来,随着更多国产LNG运输船建造完成,环氧树脂将在提升中国船舶工业技术实力中继续发挥关键作用。
文章来源:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-15210.html
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