4月10日上午，武汉汉阳西部黄金口，占地260亩的汉阳造低空生态中心在飞机的轰鸣声中正式破土动工。峰飞航空率先落子，投产华中最大的总装基地。计划到2027年，实现年产eVTOL飞行器200架、年产值28亿元。标志着峰飞航空在获得全球首张吨级航空器PC证以后，正式进入批量化生产阶段。
 

 

       据了解，峰飞航空是中国低空领军企业，积淀深厚，具有20余年电动航空经验，创始人田瑜曾于2011年获得了全球第一个复合翼eVTOL发明专利。2017年，峰飞航空科技上海研发中心成立，公司是高新技术企业和独角兽企业，是中国最早投入eVTOL电动垂直起降航空器赛道的企业之一，也是目前全球少数掌握吨级eVTOL转换飞行技术的企业之一，全球首个拥有2吨级eVTOL型号合格证（TC）及生产许可证（PC）的企业。

 

     未来，汉阳造低空生态中心将主要生产“盛世龙”“凯瑞鸥”两种吨级eVTOL。其中“盛世龙”载人座舱起飞重量达到2.4吨，可载5人，载人航空器又被称为空中出租车或飞行汽车，实现点对点低空出行，未来可手机一键预约乘坐，为普通大众提供高效快捷空中出行新选择。“凯瑞鸥”根据应用场景不同，又分为消防型、物流型和应急救援型等，其中消防型飞机一次载弹4枚，单次灭火面积达800平方米。

 

       预计在2025年8月底，汉阳造低空生态中心的峰飞总装中心将完成主体结构建设。此后8周，在2025年10月底前，将完成峰飞总装中心装修、设备安装及调试。预计2025年12月底，首台“汉阳造”eVTOL将完成总装并下线。