三菱发布新款碳纤维产品，正面挑战东丽霸主地位
来源：碳纤维及其复合材料技术  2025-12-22 14:55:15
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文章关键词： 三菱 碳纤维 HR60

原文：http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-16879.html       在高端碳纤维领域，日本企业长期占据技术制高点。近日，全球碳纤维行业巨头——日本三菱公司推出了最新款HR60型碳纤维，其拉伸强度5.7GPa、拉伸模量375GPa。

       随着此次三菱化学发布新一代高模量碳纤维HR60，标志着该公司在“高强、高模、高延伸”复合型碳纤维研发上取得了重要突破，直指东丽同类旗舰产品M40X的市场地位。

       HR60性能定位与技术突破

       根据三菱公布的技术资料，HR60在保持与HR40相同模量（375 GPa）的基础上，将强度提升超过25%，实现“高模不降、强度跃升”的协同优化。
 
     从数据对比看，东丽M40X型碳纤维的典型性能为拉伸强度5.49 GPa、拉伸模量377 GPa，两者参数高度接近。这表明三菱HR60已具备与东丽同级产品对标的能力，打破了以往东丽在高强高模高延伸领域独占鳌头的局面。

       与东丽M40X的对比与竞争意义

       东丽M40X作为其“高强高模高延伸”系列的代表，由于兼具高拉伸强度、高拉伸模量、高压缩强度、高断裂延伸等优势，有望广泛应用于航空航天主承力结构、卫星构件、高端体育器材等领域。

       三菱HR60的推出，从技术维度实现了“参数追平”，特别是在：

• 模量——强度协同：在375 GPa高模量平台上实现5.70 GPa强度，兼顾结构刚度与损伤容限；
• 界面性能优化：其同系列HRE40已强调“增强与树脂基体相互作用”，HR60预计延续这一优势，提升复合材料的层间剪切与疲劳性能；
• 工艺延续性：采用12,000丝束、6 μm单丝直径，与现有产线兼容，有利于快速实现规模化供应。

       技术突破背后的研发路径

       三菱此次突破并非偶然，其技术图谱显示持续演进轨迹：

       从MR到HR系列：从中模高强（MR70强度7.00 GPa、模量324 GPa）向高模高强过渡，积累高强度化技术；

       模量平台化延伸：在HR40（模量375 GPa、强度4.41 GPa）基础上突破强度瓶颈，体现“同模提强”的精细调控能力；

       延伸率隐性提升：虽未直接列出断裂延伸率，但“高延伸”通常通过优化纤维微观结构、减少缺陷实现，是其复合材耐冲击性提升的关键。

       对复合材料产业与高端应用的影响

       航空航天领域：三菱已在PW1100G-JM发动机结构导流叶片（SGV）中使用其高强PAN基碳纤维，HR60的加入将进一步提升其在发动机部件、机翼、卫星结构、导弹壳体等领域的应用竞争力，推动复合材料减重与性能边界。

       高端体育与工业装备：钓鱼竿、高尔夫球杆、高性能自行车等对高模、高弹、高耐疲劳有严苛要求的领域，HR60所代表的高性能碳纤维将带来产品升级新空间。

       供应链与市场竞争：长期以来，东丽在高强高模高延伸碳纤维领域近乎垄断，三菱HR60的规模化供应将为下游客户提供第二选择，促进价格与技术服务的良性竞争，加速新材料在更多行业的验证与应用。

       碳纤维的未来发展不仅在于单一参数突破，更在于“模量‑强度‑延伸率‑工艺稳定性——成本”的综合平衡。三菱HR60的推出，标志着日本碳纤维双巨头在高性能领域进入“参数对标、应用争锋”的新阶段。

       接下来，两者的竞争有望将转向：①批次稳定性与质量一致性；②在航空航天等关键领域的实际构件验证积累；③面向下一代航空飞行器、太空装备等新兴需求的定制化开发能力。

       三菱HR60碳纤维的发布不仅是企业自身技术的里程碑，更是全球高性能碳纤维竞争格局演变的重要信号。

       在高端材料自主化、供应链多元化需求日益凸显的今天，这类突破将推动整个行业向更高性能、更广应用、更稳供应迈进，为下一代装备轻量化与性能升级注入强劲“纤维力量”。 文章来源：http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-16879.html

文章关键词： 三菱 碳纤维 HR60