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大型无人货运飞机W5000成功完成机体典型结构件工艺验证
来源:白鲸航线 2023-12-06 10:04:13
本文阅读次数:322
原文:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-13888.html
日前,白鲸航线(北京)科技有限公司成功完成W5000机体典型结构件的工艺验证,已验证结构机身与机翼复合材料U型壁板、复合材料机翼梁、复合材料机身地板框、复合材料机翼翼肋等。以上典型结构件的工艺验证是W5000型号飞机全尺寸机头、中机身、中央翼的重要前置工作,W5000将于12月初签订全尺寸机头、中机身、中央翼的生产、装配集成等合同并完成工作包发放,研制验证飞机的制造、装配工艺、工序并评估生产效率,届时W5000型号完成70%以上的生产制造验证工作。
W5000机体技术特点方面:
1. 机翼与机身壁板复合材料验证件采用性价比高的T700级碳纤维中温固化单向预浸料,采用长桁蒙皮共固化工艺,比传统共胶结工艺降低成本30%以上。
2.机翼梁作为飞机的主承力结构,材料采用性价比高的T700级碳纤维中温固化单向预浸料,制造工艺采用自动铺带热隔膜工艺,具有自动化程度高、质量稳定、生产效率高等特点。
3.机身地板框作为机身货舱的主承载结构,材料采用低成本T300级碳纤维中温固化织物预浸料,采用一体成型技术,具有重量轻、耐腐蚀等特点。
4.机翼翼肋作为机翼盒段的维型结构,为壁板提供支撑刚度,同时作为前后缘接头提供航向连接传力路径,材料采用低成本T300级碳纤维中温固化织物预浸料,采用一体成型技术,具有重量轻、耐腐蚀等特点。
【关于W5000】
W5000是一款面向航空货运市场的固定翼无人飞机,最大起飞重量约10.8吨、最大业载约5吨,巡航高度6000米,最大巡航速度526公里/小时,最大商载航程2600公里。W5000大型无人货运飞机根据客户的需求,正向研制,全新设计。有效货舱容积大于65立方米,兼容现有航空货运的标准货箱货板,适应多种装卸货方式,能够在通航机场和民航机场起降。机身采用复合材料结构,具有优异的抗疲劳及抗腐蚀性能,减轻结构重量的同时,相关维护费用对比同级别金属结构飞机可降低20%以上。白鲸航线大型无人货运飞机采用自主驾驶、地面监控,一个机组可监控6-7架飞机,机组人员成本仅为同级别有人飞机的1/10,在运营效率及成本方面具有显著优势,吨公里成本与同级别有人驾驶货运飞机相比可降低40%以上,是面向未来航空货运市场的最优解决方案。
文章来源:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-13888.html
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