碳纤维被誉为“黑色黄金”和“新材料之王”。经过多年深耕细作，临港区成功打造了一条碳纤维全产业链。

 

　　40多家企业卡位入链
 

　　近日，威海拓展纤维有限公司研发生产的M60J碳纤维产品成功下线，顺利实现工程化、产业化，填补了我国在该领域的市场空白。
 

　　相比第一代碳纤维，M60J碳纤维的拉伸模量提高了两倍以上。目前，全球只有少数发达国家掌握该产品的生产技术。
 

 

拓展纤维生产线。资料片
 

　　一般来说，随着碳纤维模量的增高，虽然抗变形性能更强，但与树脂结合的能力会大大降低，进而会阻碍复合材料的发展。为此，拓展纤维改变传统化学处理方式，通过在纤维表面增加催化剂，使纤维表面形成共格凸起，还开发了上浆剂用于纤维表面，使碳纤维能够与树脂更好结合，综合提升碳纤维性能指标。
 

　　作为临港区碳纤维产业当之无愧的“龙头”，拓展纤维在T700级、T800级、T1000级、M55J级等型号的碳纤维研发和生产上遥遥领先，也充分释放巨大能量，吸引了富碳科技、庚鑫房车、光轩新材料等40多家企业在这里实现“卡位入链”。
 

 

　　在山东天锟科技有限公司生产车间内，工作人员正在示范安装悬停式固定翼无人机。刘鹏雪 摄
 

　　9月19日，走进山东天锟科技有限公司的生产车间，不同型号的无人机产品在展区依次排开，一架由碳纤维复合材料制成的悬停式固定翼无人机格外引人注目。
 

　　这是一款在国内领先的悬停式固定翼无人机，它兼顾了固定翼无人机飞行速度快、航程长以及随时悬停的优点，可以应用于物资运输、应急救援、抢险救灾、电路巡检等场景。“我们采用了模块式的研发思路，核心技术全部设计在上方机翼中，下方部分可以根据应用场景不同进行更换，因为除部分零件外均由碳纤维制成，这款产品自重轻、安装便捷，只需两个人在2分钟内就可以完成。”公司董事长杜绵银说。
 

　　作为临港区产业链招商的企业之一，眼下，山东天锟科技有限公司已经进入了高速发展阶段，以每年3-5款新产品的速度不断“上新”，成功在市场站稳脚跟。
 

　　谈及落户临港的原因，杜绵银对临港区的产业集群夸赞良多，“我们的产品原材料是碳纤维的复合材料，临港区在这方面有着雄厚的产业基础，临港区的拓展纤维、富碳科技等企业都是原材料供货商，大大节省了运输成本。”
 

　　作为全国首屈一指的产业链条，临港区以龙头企业辐射整个产业，用优质的营商环境吸引优质项目，凭借优质服务提升企业发展信心，不断开拓产业蓝海。
 

　　招大引强 完善产业集群
 

　　高性能纤维及复合材料的高质量发展，离不开产业集群的高效驱动。近年来，临港区系统谋划，成立了威海临港新材料产业发展有限公司，全方位服务产业园区建设发展，厘清碳纤维产业发展方向，系统精准推进延链、补链、强链工作，积极推动碳纤维及复合材料产业聚链成群、集群成势。
 

　　为了提升临港区碳纤维及复合材料产业水平，临港区瞄准航空航天、海洋、轨道交通、新能源等领域制作“招商图谱”，紧密联系行业细分领域顶尖企业，深入考察对接，目前已经储备在谈项目20余个。
 　　 

　　眼下，碳纤维产业园先进复合材料研发中心三期项目已经开始动工，总建筑面积近10万平方米，预计明年年初可以完成基础建设，建成后可以容纳10个项目入驻。“我们还布局了碳纤维‘产业大脑’，可以及时与园区企业对接资产情况、经营情况的相关数据，不断提升产业数据价值，强化产业链高效协同，进一步推动园区企业绿色低碳高质量发展。”威海临港新材料产业发展有限公司董事长王战胜说。
 

 

碳纤维复合材料产业化生产区。资料片
 

　　为进一步鼓励企业创新发展，园区进驻科研平台达24家，其中包括碳纤维制备及工程化国家工程实验室、国家碳纤维产业计量测试中心、国家碳纤维工程技术研究中心山东分中心三个国字号研发平台，推进设备、技术、人员的深度融合，实现资源和能力互补，开展协同创新，共同服务园区企业高质量发展。
 

　　近年来，碳纤维产业作为临港区的优势产业，已取得显著成就。临港区将持续加强碳纤维产业链的延伸与发展，通过引进、培育和发展一批优秀企业和品牌，进而完善产业布局，提升产业链附加值和区域经济竞争力。