微光启航推出国内首款全碳纤维复合材料火箭
来源:微光启航 2025-06-26 14:18:55
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文章关键词: 微光启航 火箭 碳纤维 原文:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-15930.html 微光启航自主研发的 WG-1微光一号 中型液体复用运载
火箭,作为全球首款融合“全流量分级燃烧循环动力+
碳纤维复合材料+液氧甲烷”核心技术的运载
火箭,同时也是国内首款全
碳纤维复合材料
火箭。
微光一号回归航天设计的“第一性原理”,追求极致性能与成本效益。通过极致减重设计与高比冲发动机的完美结合,显著提升
火箭运载效率;同时,创新应用金属/非金属材料增材制造(3D打印)工艺,在实现结构减重的同时,进一步降低综合成本。这款面向未来市场需求打造的
火箭,顺应技术发展潮流,依托先进制造实力,将高效满足国内外商业卫星发射、星座组网与补网、科学试验卫星以及飞船发射等多元化需求。
卓越性能,灵活部署:
构型与规模: 采用一级+上面级构型,
火箭直径3.8米,全长约60米,起飞质量350吨,运载系数高达3.14%。
运力:
一次性使用: LEO@500Km 运力 ≥11吨,SSO@700Km 运力 ≥9吨。
回收复用: LEO@500Km 运力 ≥9吨,SSO@700Km 运力 ≥7吨。
动力:
一级: 采用液氧甲烷推进剂,创新配置11台“华光一号”全流量分级燃烧循环发动机(单台推力42吨级,海平面比冲323秒),起飞推力450吨。
上面级: 采用液氧甲烷推进剂,搭载1台“华光一号真空版”全流量分级燃烧循环发动机(推力52吨级,真空比冲376秒)。
智能上面级:
多次点火变轨: 具备多次启动变轨能力,可在单次任务中灵活部署不同轨道高度的卫星。
超长寿命: 发动机可点火超过20次,完美支持上面级二次启动、弹道滑行提升运载能力(典型轨道任务增加200s~500s滑行可提升运力1~2吨)以及多组卫星异轨部署。
精确投送: 通过多次点火变轨,可一次发射完成不同轨道高度或相近倾角卫星的分批次精准入轨。
绿色离轨: 末次点火可实施上面级主动钝化离轨,主动履行空间环保责任,减少空间碎片。
创新材料,减重增效:
微光一号将
碳纤维复合材料确立为最优解,将应用于
火箭部段、贮箱、整流罩及结构支架等核心部件。结合先进的热塑/热固性
碳纤维铺丝工艺及连续纤维3D打印工艺,实现
火箭结构的极致减重。发动机则采用金属3D打印制造工艺,在提升制造可靠性的同时实现进一步减重。在总体设计中,结构减重是核心战场,尤其对于上面级,每一公斤减重都直接转化为一公斤宝贵的有效载荷。
技术引领,填补空白:
碳纤维复合材料在液体
火箭上的应用已在国外实现,涵盖1.2米至5.4米直径
火箭,并成功完成多次飞行(如RocketLab电子号、Firefly阿尔法号、欧洲阿丽亚娜6号等)。RocketLab直径7米的中子号
火箭也已在研制中并完成关键试验。
微光启航在
碳纤维复合材料
火箭结构研发上取得重大突破。通过采用改性高性能低温环氧树脂及先进
碳纤维材料,已成功完成1.4米和3.35米直径
碳纤维贮箱的制造及严苛低温特性测试,关键指标(液氧相容性、低温密封性、蒸发量等)均满足设计要求。
未来,
微光启航将持续推进3.8米直径
碳纤维贮箱及部段的工程研制与制造,全力填补
碳纤维复合材料在国内中型液体运载
火箭上大规模应用的空白,为中国航天商业发射注入强劲新动能!
文章来源:http://shenzhen.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-246-15930.html文章关键词: 微光启航 火箭 碳纤维