自动化生产线上，塑料毛坯“搭乘”传送带进入研磨工序，伴随着机器运转声，锋利的刀具按照设定好的参数，分别从不同角度飞速切削。短短几分钟，定制化的模具生产完毕。

本届展会携手810家专业展商，汇聚行业领先的最新技术产品，邀请行业知名大咖齐聚虹桥，共飨全球复合材料行业的年度盛筵。本届展会展出面积、展商数量、观众人数均创历史新高，反映了复合材料行业蓬勃的朝气与活力。

玻纤行业经历了这四轮调价，产品价格全线走高。然而，对中长期而言，玻纤行业的复价持续性则关键要看供需关系的边际变化。

根据海外市场调研机构360iResearch的调查数据显示，2023年全球环氧树脂市场规模估计为118.5亿美元，预计2024年将达到126.5亿美元。以6.76%的复合年增长率，预计到2030年将达到187.4亿美元。

Allied Market Research发布了2023-2032 年汽车复合材料市场的分析和预测报告。根据该报告，2022 年该市场的价值为 74 亿美元，预计到 2032 年将达到 164 亿美元，2023 年至 2032 年的复合年增长率为 8.3%。

根据该报告分析，2023年全球风电叶片用碳纤维市场规模约为43.92亿元，而到了2032年预计该市场规模将达到159.04亿美元，2024-2032年预测期内复合年增长率为15.37%。

　　3月以来，玻纤行业经历四轮调价，产品价格全线走高。多家券商分析指出，玻纤企业集体提价，释放周期拐点信号；在库存下降及出口支撑下，行业周期底部信号有望持续加强。 　　经历三轮价格上修后，中高端玻纤产品再次迎来复价。   　　6月2日，中国巨石发布涨价函，对玻纤高端产品代表的风电用纱及短切原丝产品进行10%的复价，这是自3月以来中国巨石对玻...

5月31日，财政部发布《国务院关税税则委员会关于中止《海峡两岸经济合作框架协议》部分产品（第二批）关税减让的公告》。

过去一年玻纤行业市场持续低迷，价格持续下跌，今年1季度已处于相对底部区域，3月25日行业龙头开始恢复性提价，业内企业纷纷跟进，行情开始触底反弹，玻纤产品价格全面上调。短短一个月的时间，部分玻纤品种的涨幅已经超20%，而且这种上涨的趋势还在继续，保持每3-7天更新一次价格。

2023年全球复合材料市场总量为1300万吨。与2022年的1230万吨相比，增长了5%左右。2023年欧洲复合材料产量下降了8%，欧洲复合材料市场总量为255.9万吨，回落至2014年的水平。欧洲目前在全球市场的份额约为20%。美洲的市场份额略有上升，目前略占30%。亚洲现在约占全球市场的50%。

近日，中复神鹰、光威复材、中简科技、吉林碳谷四大碳纤维企业披露2024年第一季度“成绩单”，营收和利润下降。

连日来，包括中国巨石、建滔积层板等在内的厂商陆续对电子级玻璃纤维纱和玻璃纤维布产品进行恢复性调价。电子纱和电子布涨幅普遍在600元/吨、0.2-0.3元/米。

2023年，于玻纤行业整体需求疲软，价格持续走低，利润锐减，行业步入“寒冬”。近日，玻纤行业各上市公司陆续发布2023年度业绩预告。

《报告》预测2024年累计并网风电将达到5.3亿千瓦、并网太阳能发电7.8亿千瓦，2023年，累计并网风电装机数据为4.41亿千瓦，并网太阳能发电装机6.09亿千瓦。以此推算，2024年我国风电新增装机预计约89GW，光伏新增装机预计约171GW。

自2022年3月国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》以来，国内氢能产业的关注度持续增高，已经有超过10多家大型企业陆续开始投入资金，着手进行Ⅲ型和（或）Ⅳ型大容量储氢瓶的研发。 尤其2023年底以来国内外各大企业取得了很大的进展，更有碳纤维材料企业投资布局碳纤维储氢瓶。

中国复合材料工业协会评选出了“2023年度复合材料行业十大新闻”，对关键事件进行深入梳理和分析，为行业同仁提供更全面、更深刻的行业洞见，还能为预见未来的变革和趋势提供参考。

深圳是我国低空经济发展高地，拥有完整的无人机产业链条，2022年深圳无人机企业1500多家，年产值750亿元，占全国七成,覆盖生产制造、技术研发、软件开发、商业应用、人才培育等诸多环节，聚集大疆、丰翼科技、道通智能、科卫泰、路飞智能、深圳大漠大智控、天鹰装备等一批行业头部企业。

碳纤维产品价格下跌，对行业上市公司的业绩和股价形成明显拖累。中简科技、吉林碳谷和中复神鹰Q3净利润同比下降幅度最大，分别为73.67%、73.09%、64.58%。光威复材、吉林化纤同比下降为15.01%、6.56%。

当前中国的风电机组产能占全球市场的60%，叶片产能占全球市场的64%，齿轮箱产能占全球市场的80%，发电机产能占全球市场的73%，固定式基础的产能占全球市场的76%。中国已成为全球海上风电累计装机规模最大的国家，并驱动全球海上风电发展。

       数据快报：        1、出口情况        2023年1-10月，我国玻璃纤维及制品累计出口量为157.04万吨，同比下降2.95%，降幅逐步收窄；出口金额累计23.95亿美元，同比下降19.88%；前10个月出口均价1525.26美元/吨，同比下降17.44%。        10月单月玻璃纤维及制品...

日本东丽、日本帝人和德国西格里SGL集团接连揭露2023年半财年报。从结果上来看，碳纤维部门利润均有一定程度的下跌。

2023年三季度，建材、风电等主要应用市场需求持续疲软，表现不及预期，玻纤企业库存压力持续上升进而导致大部分产品价格重启下降通道，行业整体利润水平不及一二季度。2023年前三季度，规模以上玻璃纤维及制品工业主营业务收入同比下降7.10%，利润总额同比下降53.51%。

近日，HRC汽车公司总经理骆涛在接受记者采访时表示，根据客户订单估算，明年在中国生产的碳纤维车身汽车有望达到1万辆以上。而到2025年，这一数字还有望迎来突破。“保守来说，一定是以万级为单位的。”

2022年，尽管材料和设备成本不断上涨，但全球公用事业规模太阳能光伏、陆上风电、聚光太阳能发电（CSP）、生物质能、地热能新增装机的度电成本均有所下降。其中，陆上风电新增装机的度电成本同比下降了5%，从0.035美元/千瓦时（约合人民币0.257元/千瓦时）降至0.033美元/千瓦时（约合人民币0.242元/千瓦时）；太阳能光伏下降了3%，至0.049美元/千瓦时。

近日，中国科学院山西煤炭化学研究所研究员侯相林、邓天昇团队历经数年潜心研究，掌握了“拆解”风机叶片主要材质——碳纤维增强热固性树脂复合材料的技术（热固性树脂定向降解与资源化利用技术），使“终极材料”变废为宝，实现了风机叶片固废循环再利用，补齐了风电产业链绿色低碳循环发展的最后一环。

2023年1-9月，我国玻璃纤维及制品累计出口量为142.73万吨，同比下降4.15%；出口金额累计21.85亿美元，同比下降21.15%；前9个月出口均价1531.11美元/吨，同比下降17.73%。 9月单月玻璃纤维及制品出口量为14.76万吨，环比下降7.13%，同比增长23.80%；出口金额2.21亿美元，环比下降4.41%；出口均价1496.59美元/吨，环比增长2.93%。